Sellado para Neumáticos Tubeless Biofibre HoleShot de Peaty’s – Botella de 500 ml

Desarrollado junto con mecánicos de la Copa Mundial y corredores campeones del mundo. El sellador Tubeless HoleShot de Peaty’s está lleno de fibras biodegradables y partículas selladoras para ofrecer un sellado rápido y fuerte. Utilizando el último látex de acción rápida, nuestro sellador a base de agua es libre de amoníaco, no peligroso y dura hasta 6 meses en el neumático en climas templados*. No se aglomera en el neumático y se lava fácilmente. Nuestras fibras y partículas biodegradables se unen con el látex de acción rápida para crear un coágulo (como los plaquetas en la sangre) que sella rápidamente y eficazmente agujeros y roturas de hasta 6 mm.
Características
Fibras selladoras biodegradables.
Plaquetas biodegradables.
Compatible con CO2.
Sella agujeros de hasta 6 mm.
Presión de funcionamiento: 15 a 120 psi.
Temperatura de funcionamiento: -20°C a +50°C.
Sella neumáticos porosos y huecos entre llanta y borde.
Instrucciones de instalación:
Asegúrese siempre de tener llantas y neumáticos listos para tubeless. Para mejores resultados, úselos con la cinta de llanta Tubeless de Peaty’s y las válvulas Tubeless de Peaty’s.
1. Agite vigorosamente la botella antes de cada uso para asegurar una distribución uniforme de fibras y partículas.
2. Enjuague cualquier sellador viejo del neumático y seque completamente. Para neumáticos nuevos, enjuague y seque la carcasa interna para eliminar los agentes liberadores de molde de fábrica y otras contaminaciones.
3. Coloque el neumático sobre la llanta e inflélo inicialmente sin sellador, usando una bomba de pista, inflador o compresor para colocar completamente el borde del neumático sobre la llanta.
4. Desinflé el neumático y, con la válvula en la posición de las tres en punto, use el tubo inyector flexible incluido para inyectar la cantidad deseada de sellador directamente a través de la válvula descoredada.
5. Vuelva a insertar el núcleo de la válvula e inflé el neumático a la presión deseada.
6. Distribuya el sellador dentro del neumático girando la rueda y golpeando el neumático contra el suelo.
7. Escuche cualquier fuga de aire y oriente la rueda para que el sellador fluya alrededor del interior del neumático hacia el área necesaria. Continúe hasta que ya no escuche más pérdida de aire.
8. Lave cualquier exceso de sellador que pueda haber llegado al exterior del neumático o la llanta con agua.
9. Verifique las presiones del neumático y ¡a pedalear!
Cantidades mínimas recomendadas por neumático:
Carretera 30 – 45 ml
Ciclismo de campo 60 – 75 ml
MTB 26″ 60 – 80 ml
MTB 27.5″ 70 – 90 ml
MTB 29″ 100 – 120 ml
Para combinaciones de llanta/ neumático más anchas y/o protección adicional contra pinchazos, se recomienda añadir hasta 30 ml más de sellador a las cantidades anteriores.
* Revise regularmente el sellador y rellénelo según sea necesario
Ã… Si no se puede lograr un sellado, añada más sellador en incrementos según sea necesario