Link Lube Seco de Peaty’s – Botella de 120 ml

LinkLube Seco es una lubricante para cadena a base de cera, fácilmente biodegradable, ideal para condiciones desérticas secas y polvorientas, hasta ligeramente húmedas. Nuestra fórmula única utiliza una mezcla de ceras suspendidas en una emulsión a base de agua para ofrecerte una cadena duradera, silenciosa y limpia.
¿Buscas un lubricante para condiciones más húmedas? Consulta LinkLube Todo Tiempo.
TODO TIEMPO VS. SECO… ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA?
Linklube Todo Tiempo es nuestro lubricante universal para la mayoría de condiciones climáticas. Aunque el fluido base que utilizamos tiene propiedades de penetración rápida y limpieza de cadena, nunca se seca completamente al tacto. Esto puede provocar atracción de polvo no deseado en las condiciones más secas y polvorientas, por lo que se requiere un lubricante seco más específico.
¿POR QUÉ AGUA? ¿POR QUÉ CERA?
La cera es el mejor lubricante para condiciones secas porque, cuando se aplica correctamente, llena los eslabones y rodillos con una capa dura y resbaladiza que dura mucho tiempo en los senderos y es seca al tacto, por lo que el polvo y la tierra seca no se adhieren a ella.
Para más detalles sobre la formulación, consulta la sección ‘Cuéntame más’ más abajo.
APLICACIÓN
Al aplicarlo por primera vez, es esencial que LinkLube Seco se aplique sobre una transmisión bien desengrasada y seca. Si la cadena está sucia, la suciedad y el lubricante viejo ocupan espacio en los rodillos, impidiendo que el nuevo lubricante alcance los puntos necesarios, y cualquier lubricante residual a base de aceite también puede reducir la durabilidad y causar oscurecimiento prematuro.
Desengrasa completamente antes de aplicar nuevo lubricante para asegurarte de que no quede aceite de cadena antiguo. Para mejores resultados, usa nuestro desengrasante espumoso para transmisión, o en el caso de cadenas nuevas, usa disolvente xxx para eliminar los grases de fábrica más resistentes.
Asegúrate de enjuagar bien la cadena con agua limpia después de desengrasar (el desengrasante está diseñado para eliminar el lubricante, después de todo).
Deja que la cadena se seque completamente antes de aplicar el lubricante.
Aplica solo en la cara interior de la cadena. El color azul claro del lubricante te permite ver exactamente dónde lo has aplicado y dónde no.
Mantén la cadena en movimiento durante 20 segundos para ayudar a que el lubricante penetre completamente en los pasadores y rodillos.
Revisa si has aplicado en exceso. Puedes saber si has aplicado demasiado LinkLube Seco porque verás que el lubricante comienza a llenar los eslabones estrechos. Si esto ocurre, simplemente mueve lentamente la cadena a través de las marchas unas cuantas veces para transferir el exceso de lubricante al cassette. Verás que el lubricante desaparece de los eslabones estrechos, dejando el lubricante solo donde es necesario en la cadena.
Deja que se seque completamente, hasta que el lubricante pase del color azul claro a completamente transparente (estás esperando que se evapore el agua, por lo que dejarlo al sol ayuda). El tiempo que tarda en evaporarse el agua y en que el lubricante se vuelva transparente depende de las condiciones climáticas. Puede variar desde unos pocos minutos (si hace calor) hasta varias horas (si hace frío y humedad). Para mejores resultados, aplícalo la noche anterior.
¡A pedalear!
PRECAUCIÓN – No dejes que LinkLube (o cualquier lubricante, de hecho) entre en contacto con los frenos ni con las pastillas de freno.