Peaty’s Link Lube Todo Clima – Botella de 120 ml

Nacido en el laboratorio y criado entre las cintas, Peaty’s Link Lube es un aceite de cadena de alta velocidad, triple destilado y con aroma mentolado, ideal para usar en todas las condiciones.
Nuestra fórmula única de dos partes penetra y limpia profundamente en tu cadena, expulsando humedad, suciedad y grasa, y reemplazándolos con una mezcla especial de aceites y ceras (la salsa secreta de Peaty) para lubricar y proteger. ¡Sí, lo has leído bien… Peaty’s Link Lube limpia tu cadena mientras la usas!
¿DOS PARTES? ¿QUÉ SIGNIFICA ESO?
Verás que cuando tu botella de LinkLube ha estado quieta un tiempo, se separa con el aceite base transparente en la parte superior y una misteriosa salsa azul secreta que lentamente se asienta en el fondo de la botella. ¡No te preocupes! Este es un rasgo importante que permite que nuestro aceite se use en todas las condiciones climáticas.
La salsa secreta es un compuesto único de aceites y ceras que normalmente solo se encuentran por separado en aceites para condiciones húmedas o secas. Tras mucho trabajo en el laboratorio, hemos logrado combinarlos en un solo aceite super eficaz que ofrece una protección increíblemente duradera en condiciones húmedas, al tiempo que permanece inusualmente limpio en condiciones secas y polvorientas.
El aceite base transparente es un aceite antirremordiente, de penetración rápida y desplazador de agua que, al mezclarse con la salsa secreta, llega a cada rincón y grieta de tu cadena. Una vez que alcanza las profundidades de los eslabones, el aceite base expulsa la humedad, la suciedad y la grasa, dejando atrás la salsa especial para reducir la fricción, las vibraciones y el ruido del sistema de transmisión.
¡CIENCIA, ¡YO!
Cuando se aplica LinkLube por primera vez en un sistema de transmisión usado (pero aparentemente limpio), la cadena puede oscurecerse rápidamente. ¡Uf, no te preocupes! Esto ocurre porque LinkLube está expulsando la suciedad que se ha estado ocultando dentro de los rodillos.
Simplemente continúa limpiando, aplicando nuevamente y repitiendo, y tras unas cuantas salidas, tu cadena volverá a funcionar realmente limpia.
APLICACIÓN
Desengrasa completamente el sistema de transmisión antes de aplicar el nuevo aceite para asegurarte de que no quede aceite viejo. Para mejores resultados, usa nuestro limpiador espumoso para transmisión o el limpiador con disolvente xxx para eliminar las grasas de fábrica persistentes en cadenas nuevas.
Asegúrate de enjuagar bien la cadena con agua limpia después de desengrasar (el desengrasante está diseñado para destruir el aceite de cadena, después de todo).
Elimina la mayor cantidad de agua posible de la cadena. Para mejores resultados, usa PT17.
Agita bien la botella para distribuir uniformemente la salsa secreta.
Aplica el aceite mientras haces girar la cadena hacia atrás (las bicicletas eléctricas necesitarán pedalear hacia adelante en un soporte) asegurándote de que cada eslabón quede bien cubierto.
Continúa moviendo la cadena durante unos 10 segundos para ayudar al aceite a penetrar profundamente.
Limpia completamente todo el exceso de aceite de la cadena con un paño limpio (el exceso de aceite en el exterior de la cadena atraerá el polvo en condiciones secas).
CONSEJOS
En condiciones de lluvia, deja un pequeño residuo de aceite en el exterior de la cadena para una protección más duradera.
En el primer uso con cadenas usadas, es posible que notes que la cadena se oscurezca; esto es porque LinkLube está expulsando la suciedad de profundidad en tu cadena. Simplemente sigue montando, desengrasando, engrasando y repitiendo hasta que la cadena vuelva a funcionar brillantemente limpia.
PRECAUCIÓN –
No dejes que LinkLube (ni ningún lubricante, de hecho) caiga sobre tus frenos o pastillas de freno.